劉東海認(rèn)為，不少消費者，尤其是那些對電子產(chǎn)品并不敏感的消費者，在購買智能手機(jī)之后，往往需要找工作人員幫他們導(dǎo)入原來手機(jī)里的通訊錄，或者是幫他們安裝一些應(yīng)用，甚至是教會他們怎么使用這些應(yīng)用，而這些都是實體賣場的強(qiáng)項。

　　“另外，合約機(jī)的銷售占到我們手機(jī)銷量的一半左右，而電商渠道的合約機(jī)銷售占比并不多。”劉東海認(rèn)為，運(yùn)營商合約機(jī)的銷售，是線下實體渠道的優(yōu)勢，而且可以為實體渠道帶來較高的收益。不過，對于迪信通對運(yùn)營商合約機(jī)的依賴，業(yè)界也表示擔(dān)憂，原因是在整體營銷費用的控制下，運(yùn)營商正在逐漸收縮對手機(jī)終端的補(bǔ)貼。

　　近日，三大運(yùn)營商已經(jīng)接到了國資委的通知，要求運(yùn)營商的營銷費用大幅消減20%，并且要在三年內(nèi)連續(xù)降低。據(jù)測算，僅中國移動就要在三年里減少營銷費用240億元，而三大運(yùn)營商在三年里總計需要減少營銷費用400多億元。業(yè)界認(rèn)為，這一政策無疑將影響到運(yùn)營商的終端補(bǔ)貼，對于銷售合約機(jī)的渠道也會產(chǎn)生或多或少的影響。

　　據(jù)劉東海介紹，迪信通將借助其虛擬運(yùn)營業(yè)務(wù)，以線上線下渠道銷售以及殺手級的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)為切入點，與三大基礎(chǔ)運(yùn)營商、手機(jī)廠商以及金融、教育等領(lǐng)域的渠道合作，來組建一個虛擬運(yùn)營業(yè)務(wù)生態(tài)圈，并用這些增值服務(wù)來贏得市場。