目前市場(chǎng)上供應(yīng)的傳統(tǒng)礦用聲光報(bào)警設(shè)備均使用的是模擬技術(shù)。由于技術(shù)本身的限制，模擬語音報(bào)警設(shè)備存在語音質(zhì)量差、抗干擾能力弱、可接入節(jié)點(diǎn)少、生產(chǎn)效率低、安裝施工復(fù)雜、可維護(hù)性差等弱點(diǎn)，而且這些弱點(diǎn)很難通過本身技術(shù)的改進(jìn)或采用優(yōu)質(zhì)元器件以及控制生產(chǎn)質(zhì)量等方式來改進(jìn)。
相比傳統(tǒng)礦用聲光報(bào)警設(shè)備，采用TTS技術(shù)，內(nèi)置語音合成模塊的聲光報(bào)警器，可以合成任意的中文文本，并且清晰、甜美的聲音播報(bào)出來，尤其是在嘈雜的環(huán)境中，聽的更清楚、更明白。
數(shù)字語音報(bào)警設(shè)備采用了高性能嵌入式壓縮算法，將文本信息轉(zhuǎn)換為語音信號(hào)，極大提高了產(chǎn)品的性能，降低了生產(chǎn)和實(shí)施成本。由于不再使用傳統(tǒng)的電力載波技術(shù)，所以產(chǎn)品生產(chǎn)施工極為簡(jiǎn)單。無需使用示波器調(diào)整載波頻點(diǎn)，也無需因現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度變化開箱調(diào)整漂移，設(shè)備加電即可運(yùn)行。
該系統(tǒng)的工作原理
報(bào)警裝置的接線端與“傳感器”間無觸發(fā)信號(hào)時(shí)（高電平）, 報(bào)警裝置顯示常亮安全通過標(biāo)識(shí)如年、月、日、時(shí)間及安全警示語。當(dāng)裝置接收到信號(hào)時(shí)，裝置通過語音合成芯片設(shè)定的報(bào)警內(nèi)容播報(bào)：“信號(hào)已發(fā)、禁止入罐”或“正在行車,不準(zhǔn)行人”或報(bào)出語音“機(jī)車通過彎道,行人請(qǐng)注意” 的發(fā)光字型,及語言提示聲音；語音與發(fā)光字型的警示延時(shí)時(shí)間為10秒. 延時(shí)時(shí)間到后,報(bào)警裝置紅色字滅,恢復(fù)年月日時(shí)間常亮提示，語音停。
當(dāng)用于風(fēng)門或其他需要報(bào)警的地方時(shí)，傳感器給出＜0.5V低電位信號(hào)，本設(shè)備語言提示“行人通過，關(guān)閉風(fēng)門”、“前方放炮，立即撤人”等信息。本設(shè)備點(diǎn)陣型字幕內(nèi)容可以根據(jù)煤礦的具體要求任意編譯，并可在屏幕下方滾動(dòng)顯示煤礦名稱、報(bào)警所在位置、宣傳口號(hào)和問候語言等內(nèi)容。應(yīng)用戶要求，字幕可以任意編譯。
- 風(fēng)門報(bào)警：只要將風(fēng)門位置傳感器與主機(jī)輸入端連接即可實(shí)現(xiàn)“行人通過，關(guān)閉風(fēng)門”的語言報(bào)警和漢字顯示。
- 斜井絞車報(bào)警：只要將開停傳感器固定于電纜，電源及動(dòng)作節(jié)點(diǎn)與主機(jī)連接，即可實(shí)現(xiàn)“正在行車，不準(zhǔn)行人”的語言報(bào)警和漢字點(diǎn)陣顯示。
- 用于立井報(bào)警時(shí)：只需把打點(diǎn)按鈕或從磁力開關(guān)取127V電源與主機(jī)連接即可實(shí)現(xiàn)打點(diǎn)記憶，實(shí)現(xiàn)“信號(hào)已發(fā)，禁止如罐”的語言報(bào)警和點(diǎn)陣顯示。
TTS技術(shù)是一種讓機(jī)器開口講話的高新技術(shù)，讓很多設(shè)備自動(dòng)化智能化，嵌入了文本轉(zhuǎn)語音技術(shù)的聲光報(bào)警器，可以設(shè)置很多人性化的溫馨提示，讓市民的生活更加簡(jiǎn)潔化，更加智能話。
