美媒指出，波音公司連續(xù)第四年出現(xiàn)虧損，原因是面臨商用飛機生產(chǎn)成本超出預(yù)算的難題。去年，隨著航空公司從疫情導致的旅行低迷中復蘇，波音和競爭對手空中客車都受益于飛機訂單的反彈。但由于飛機發(fā)動機等零部件短缺，這兩家公司一直難以增產(chǎn)以跟上需求。

　　財報顯示，2022 年全年，波音公司收入約 666 億美元(當前約 4515.48 億元人民幣)，同比增長 7%;凈虧損約 50.53 億美元(當前約 342.59 億元人民幣)，同比擴大約 18%。

　　波音 2022 年第四季度交付了 152 架民用飛機，同比增長 54%;2022 年全年交付了 480 架民用飛機，同比增長 41%。此外，波音 2022 年共收獲了 774 架民用飛機凈訂單，包括 561 架 737 家族訂單和 213 架雙通道飛機訂單。

　　從財報來看，波音 737 目前產(chǎn)量為每月 31 架，波音計劃兩年后將該機型產(chǎn)量提高至每月 50 架，并在今年年底將波音 787 產(chǎn)量提高至每月 5 架。