古城地鐵網絡的負擔
布拉格公共交通公司成立于1897年9月1日，自從成立之日起，就為布拉格市民和游客提供了高質量的服務。
地鐵是整個公共交通系統(tǒng)的骨干，為了躲避城市交通的擁堵，越來越多的市民選擇地鐵出行。布拉格地鐵共有三條線路（A、B和C）上有61個車站，總長65.2公里。因為乘車時間較長，網絡成為人們打發(fā)時間的重要寄托，手機觀看音樂會直播等線上娛樂已成常態(tài)。
由于地鐵遲遲未覆蓋免費Wi-Fi，現(xiàn)有地鐵的移動網絡還停留在2G EDGE的網絡，4G的網絡信號不穩(wěn)定，流量受限等問題，無縫連接的娛樂體驗尚未真正實現(xiàn)，有時甚至網頁都打不開。外國游客抱怨：有一次約社交網站上的朋友一起聽一場音樂會，一直用APP與對方聯(lián)系，一進地鐵，接收信息就時斷時續(xù)，阻礙了彼此的溝通。
作為公共基礎設施，地鐵網絡覆蓋除了滿足乘客的日常網絡需求，通過網絡保障地鐵安全性也是布拉格公共交通公司最重要的考量因素之一。利用網絡承載應急通信與視頻監(jiān)控業(yè)務，隨時隨地快速地提供給乘客在線交通信息，應急預警和安全指導，保證地鐵安全穩(wěn)定運營，網絡的穩(wěn)定性變得異常重要。
考慮到這些復雜的需求，以及華為一站式ICT基礎設施和數(shù)字平臺在性能、可靠、管理等領域的優(yōu)勢，例如華為CloudCampus解決方案能在信號所覆蓋的地鐵車站提供無單點故障的連接性，可實現(xiàn)高密度覆蓋，能對有線、無線基礎設施和防火墻進行統(tǒng)一管理等，以及華為在全球眾多地鐵的成功部署經驗，布拉格公共交通公司決定讓華為幫助其構建新的地鐵網絡，煥發(fā)新生。
網絡可靠、流暢的保障者
優(yōu)質的ICT業(yè)務體驗，網絡可靠是根本。網絡核心層高可靠性至關重要，核心層通過華為敏捷交換機S12704獨有的CSS2交換網硬件集群技術，創(chuàng)新主控1+N備份，系統(tǒng)中只要保證任意一框的一個主控板運行正常，多框業(yè)務即可穩(wěn)定運行，大幅提升集群系統(tǒng)的可靠性；業(yè)界最低的4μs跨框時延，流量跨框轉發(fā)時更流暢，保證用戶網絡穩(wěn)定、高速、無卡頓。
網絡高密覆蓋的提供者
針對人流密集區(qū)域乘客上網體驗差的問題，華為推薦使用千兆802.11ac wave2 AP6050DN/AP7050DN/AP7052DE，4×4 MU-MIMO，支持2.53Gbps吞吐量。尤其是AP7052DE采用的智能天線陣列技術，實現(xiàn)更精準的用戶感知，自動抑制干擾，極大地增強用戶對無線網絡地使用體驗。
在網絡部署方面，華為采用WLAN首創(chuàng)的3D網規(guī)工具，來應對立體式的部署空間，把三維空間的各種影響網絡質量的因素都考慮進去，和真實場景完全一致，從而解決了在復雜環(huán)境傳統(tǒng)規(guī)劃方式的誤差問題，AP之間射頻無干擾，保證車站區(qū)域無死角覆蓋。同時，采用4大高密接入技術（低速終端控制，多用戶沖突控制，多用戶接入調度，Airtime公平時間調度），保證高密人群場景下，仍能保證用戶暢享高速網絡服務。
網絡極簡管理的運維者
一個eSight管理平臺，高效管理了無線無線網絡。華為通過敏捷交換機的縱向虛擬化技術，將核心、匯聚、接入、無線AP縱向虛擬為一臺設備進行管理。并通過接入交換機虛擬化為框式交換機的板卡，AP虛擬化為端口，從而實現(xiàn)業(yè)務、設備、用戶管理層面的統(tǒng)一和簡化。這使得管理員的管理工作得到極致簡化，極大的提升了網絡運維效率。
華為CloudCampus解決方案打造了優(yōu)質、便捷的公共場所上網環(huán)境，有效提升了乘客的安全性和舒適度，打造了全新的地鐵出行體驗。根據(jù)獨立測試，Metro Wi-Fi被認為是布拉格性能最好的交通網絡（下載速度為117 Mbit/s，上傳速度達到68.1 Mbit/s，來源idnes.cz）。基于穩(wěn)定可靠、高效運維的網絡，布拉格公共交通公司將會為乘客提供更加優(yōu)質全面的服務。
只要乘客的智能終端連上地鐵Wi-Fi，就可以收到關于布拉格在線的交通信息。這可以幫助我們實現(xiàn)在緊急情況時，快速向乘客傳達換乘信息和安全指導。
——布拉格公共交通公司董事長 Martin Gilla
數(shù)字化只是漫漫征途的第一步，實現(xiàn)智能化才是最終目標。在數(shù)字交響曲之后，期待未來華為能與布拉格公共交通公司演繹更悅耳的智能世界交通交響曲。
