就在工信部即將頒發(fā)正式移動轉(zhuǎn)售牌照之際，多家虛擬運(yùn)營商經(jīng)歷了之前的評估、改進(jìn)后已經(jīng)基本具備了正式全面開展業(yè)務(wù)的能力。然而，部分虛擬運(yùn)營商此時仍存在違反電信資費網(wǎng)上公示管理規(guī)定的問題，顯然，這給用戶帶來了諸多消費上的不便。

　　工信部信息通信發(fā)展司曾在2014年5月26日發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)移動通信轉(zhuǎn)售企業(yè)電信資費網(wǎng)上公示管理工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》上明確規(guī)定：各企業(yè)應(yīng)在網(wǎng)站醒目位置集中設(shè)立電信資費專區(qū)，并提供簡明直觀的入口。電信資費專區(qū)中應(yīng)包括移動電話業(yè)務(wù)的基本收費項目、計費原則、所有面對公眾市場的在售資費方案（含資費“套餐”）、辦理手續(xù)和提示等內(nèi)容。

　　然而，筆者翻看多家虛擬運(yùn)營商官方網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)并未完全落實，甚至存在部分資費產(chǎn)品完全不出現(xiàn)在線上官網(wǎng)的情況。同時，令人詫異的是，其銷售的大多數(shù)線下卡產(chǎn)品卻在市面上大行其道，造成了線下產(chǎn)品銷售與線上官網(wǎng)明示的脫軌，使得大多數(shù)消費者并不清晰所使用具體產(chǎn)品的相關(guān)資費規(guī)定。

　　其實，造成這一問題的核心在于多家虛擬運(yùn)營商大力開辟線下渠道，市場經(jīng)濟(jì)的確使得企業(yè)推出了多種符合消費者真正需求的產(chǎn)品，但是也導(dǎo)致了虛擬運(yùn)營商在多重資費產(chǎn)品管理上的疏忽與延遲，而在虛擬運(yùn)營商即將轉(zhuǎn)正之際，如果基本工作尚未完全落實，難言合格通過了“試點期”。

　　另外，通知上還規(guī)定：各企業(yè)要建立健全內(nèi)部管理制度，加大對網(wǎng)上資費專區(qū)建設(shè)運(yùn)行的投入力度，指定專人負(fù)責(zé)資費專區(qū)的日常維護(hù)，及時更新信息。

　　在這一點上，部分虛擬運(yùn)營商在人力投入上顯然還不夠，除了缺乏專人負(fù)責(zé)資費專區(qū)的日常維護(hù)外，網(wǎng)上資費專區(qū)建設(shè)也是停滯不前，基本還停留在試點期第一年。

　　客觀而言，虛擬運(yùn)營商已經(jīng)走在良性發(fā)展道路上，隨著多方利好的出現(xiàn)，在盈利可期的前提下，虛擬運(yùn)營商未來發(fā)展前景顯著樂觀，尤其在資本市場將備受關(guān)注。虛擬運(yùn)營商在移動轉(zhuǎn)售試點期存在諸多問題可以理解，但是這絕不是其不作為或消極應(yīng)對的借口。工信部出臺移動轉(zhuǎn)售新政策后，也將對企業(yè)運(yùn)營有著更為嚴(yán)格的管理規(guī)范。