在超越愛立信成為全球最大的電信設(shè)備廠商之后，華為正全面加速布局更加超前的5G網(wǎng)絡(luò)。在11月19日舉行的2014全球移動寬帶論壇上，華為無線CMO（首席營銷官）楊超斌表示，華為已經(jīng)投入6億美金，在全球9個國家建立研發(fā)中心，投入300多個頂級科學(xué)家開展5G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)。
華為輪值CEO徐直軍表示，行業(yè)對5G的研究處在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一階段，相當(dāng)于2004年的LTE，預(yù)期將于2020年開始商用，5G時代網(wǎng)絡(luò)傳輸速率將達(dá)到10GMpbs，將是4G峰值的100倍。5G不僅僅是移動寬帶技術(shù)的演進(jìn)，而且會對整個產(chǎn)業(yè)帶來革命性影響，將支撐移動互聯(lián)網(wǎng)取得突破性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)在各行各業(yè)的應(yīng)用。
華為認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)時代將打破現(xiàn)有通訊網(wǎng)絡(luò)制式藩籬，形成全球統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。不僅能解決全球漫游的問題，也將大幅度降低設(shè)備、終端成本。同時，華為認(rèn)為達(dá)到10GMpbs的傳輸速率以及降低到1毫秒 （千分之一秒）時延的5G網(wǎng)絡(luò)將成為未來數(shù)字社會的驅(qū)動者。促成無人駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智能家居概念商用，構(gòu)建全球10億聯(lián)接的全面數(shù)字化時代。
為什么研發(fā)5G
4G移動通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方興未艾，5G的研究工作已在全球范圍啟動，為什么會需要5G呢？
在業(yè)界看來，5G不僅僅是下一代移動通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，而且是未來數(shù)字世界的使能者，它將實(shí)現(xiàn)1千億級別的連接、10Gbps的速率以及低至1毫秒的時延，可以應(yīng)用于自動駕駛、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)、萬物互聯(lián)的智能傳感器。
徐直軍表示，“現(xiàn)階段的5G仍處于研究定義階段，對于行業(yè)而言，5G不僅僅是提升基礎(chǔ)通信，更是連接人與人、物與物、人與物，成為未來數(shù)字世界的使能者。”
中國工業(yè)和信息化部總工程師張峰在MBB論壇上表示。“截至今年九月底，全球共有112個國家和地區(qū)，開通了331張LTE商用網(wǎng)絡(luò)。用戶總數(shù)達(dá)到3.7億戶，全球LTE和3G用戶在所有移動用戶中的滲透率已接近40%。另據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，全球人均月移動寬帶業(yè)務(wù)流量已超過200兆。預(yù)計未來幾年，全球移動寬帶業(yè)務(wù)的流量仍將以超過50%的速度遞增。中國、歐盟、韓國、日本等國家和相關(guān)組織已紛紛啟動了5G的前期研究工作，爭取未來能夠?yàn)橛脩籼峁└痈咚俦憬莸囊苿踊ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)。可以說新一代寬帶無線移動通信技術(shù)已成為全球信息通信業(yè)最主要的增長動力之一。”
華為認(rèn)為，5G的誕生，是為了滿足人們對全聯(lián)接美好藍(lán)圖越來越迫切的期待——用戶期望溝通和分享的方式產(chǎn)生革命性的改變、期望實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)（人與人、物與物、人與物）帶來的互聯(lián)互通便利、期望真正的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)帶來的體驗(yàn)提升。
同時，5G不僅僅作用于通信服務(wù)，更將提供使能物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的平臺，以用戶為中心構(gòu)建全方位信息生態(tài)系統(tǒng)，提供各種可能和跨界整合，其影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出ICT的行業(yè)范疇。
楊超斌認(rèn)為，“從人與人的通信來講，用戶需要有更好的體驗(yàn)，3D視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)這樣的應(yīng)用需要更高峰值的帶寬。另一方面，如果我們將5G的應(yīng)用范圍從人與人的通信拓展到與物相關(guān)的通信，帶來的訴求就會完全不同，比如要求極龐大的聯(lián)接規(guī)模、極低的端到端時延。所有的這些問題都不是今天的網(wǎng)絡(luò)所能解決，需要有一些革命性的技術(shù)。5G可以將信息的通信、信息的處理、信息的存儲、信息的應(yīng)用組合起來，提供一整套更好的集成在一起的解決方案。”
華為構(gòu)思5G藍(lán)圖
徐直軍表示，行業(yè)對5G的研究處在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一階段，相當(dāng)于2004年的LTE。“未來5G網(wǎng)絡(luò)是怎么樣的，目前行業(yè)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。”徐直軍表示。
通信行業(yè)對5G網(wǎng)絡(luò)提出何種要求呢？中國移動副總裁李正茂在MBB論壇上表示，中國移動在5G方面有幾點(diǎn)訴求。第一個訴求，就是空口方面，要盡可能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，因?yàn)榭罩薪涌谌绻霈F(xiàn)過多的標(biāo)準(zhǔn)，或者是太過多樣化的話，會對整個產(chǎn)業(yè)，帶來比較多的問題和麻煩。就像過去在3G里面所面臨的情況。在統(tǒng)一的或者是更靈活的空中接口方面，盡可能的消除TDD和FDD的差異，實(shí)現(xiàn)新型德泉雙空接口對這點(diǎn)我們是抱有非常大的期待。5G時代沒有談?wù)揟DD和FDD的差別，因?yàn)樗麄兏叨鹊厝诤铣蔀橐粋�空中接口。
同時，李正茂表示，5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該支持智能的連接，多網(wǎng)連接，特別是對于物聯(lián)網(wǎng)的需求連接。另外要提供極速網(wǎng)絡(luò)，就是超高速的速率和超低時延，另外對于頻譜要有更加靈活的應(yīng)用。充分的開辟新的頻段，靈活應(yīng)用頻譜。面向用戶，以用戶為中心，對5G進(jìn)行架構(gòu)的設(shè)計。
在MBB論壇上，楊超斌從聯(lián)接數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)速率、網(wǎng)絡(luò)時延三個緯度說明了未來5G網(wǎng)絡(luò)要具備的幾個特征。楊超斌表示，第一，5G的網(wǎng)絡(luò)連接將要達(dá)到1千個億。現(xiàn)在全球移動通訊移動數(shù)是71個億，全球人口也就是70幾個億，5G需要把人的連接拓展到人跟物的連接以及物跟物的連接，因此華為認(rèn)為5G的連接數(shù)量會達(dá)到1千個億，這意味著什么呢？意味著每個機(jī)站能夠同時連接的用戶數(shù)跨度有可能非常大，有可能每個機(jī)站只要連個10個、20個甚至100個用戶就夠了，但是在連接高密度的區(qū)域，每個機(jī)站連接數(shù)量有可能會到100萬個，這也給5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)計帶來挑戰(zhàn)。
第二，5G的峰值速率必須達(dá)到10Gbps。隨著用戶對通信訴求的持續(xù)提升，在2G的時候可以享受幾百K的服務(wù)，3G能夠達(dá)到幾十兆，4G的時候能夠享受幾百兆的服務(wù)，華為希望5G網(wǎng)絡(luò)能夠提供10G的峰值速率，這樣用戶可以瀏覽更高清晰度的視頻、體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)的游戲，個人數(shù)據(jù)在云上的服務(wù)成為可能，5G的峰值速率必須達(dá)到10Gbps。
第三，時延降低到1毫秒。當(dāng)你打開你的智能手機(jī)，從網(wǎng)上出現(xiàn)一個東西的時候，這個時延現(xiàn)在還是比較長的，一般情況下，3G網(wǎng)絡(luò)時延會到100毫秒，LTE的時候可以到20~30毫秒。而對于一些新的應(yīng)用，比如說汽車的自動駕駛，如果一個汽車開的速度是120公里每小時，在1個毫秒內(nèi)能夠移動的距離約3厘米，如果移動網(wǎng)絡(luò)能夠支持汽車自動駕駛的功能，5G網(wǎng)絡(luò)的時延要縮短到1個毫秒。
楊超斌表示，從5G未來的應(yīng)用上來看，5G網(wǎng)絡(luò)未來必須具備這三個方面的特征，目前2G、3G、4G移動網(wǎng)絡(luò)，實(shí)際上只能滿足中間一小塊的業(yè)務(wù)訴求。
5G時代對無線頻譜資源有如何分布？楊超斌分析，華為公司在中國以外的區(qū)域，部署的機(jī)站數(shù)量已經(jīng)超過200多萬，在過去三年里面，每年整個移動網(wǎng)絡(luò)的速度是增加60%以上的，容量增長意味著這個產(chǎn)業(yè)需要更多的頻譜。
5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍不單單是人與人之間的通信，還有人與物、物與物之間的通信，移動網(wǎng)絡(luò)將會成為整個社會內(nèi)容分發(fā)的一個主要渠道，這需要移動網(wǎng)絡(luò)提供更大的容量和更大的帶寬，華為認(rèn)為5G時代，6G以下頻段仍然是主要頻段，運(yùn)營商可以用比較少的機(jī)站完成比較好的覆蓋，在某些容量特別密集的區(qū)域，需要分配一些高端的頻譜，作為6G以下核心頻譜的補(bǔ)充。
