１、貴陽(yáng)地鐵一號(hào)線
貴陽(yáng)市軌道交通 1 號(hào)線線路起于貴陽(yáng)市金陽(yáng)新區(qū)西側(cè)的下麥西站，線路全長(zhǎng)約 34.308km，共設(shè)車(chē)站 24 座。
塔迪蘭提供的公務(wù)/公安電話系統(tǒng)采用軟交換Aeonix系統(tǒng)搭建，力圖在后期逐步建設(shè)成一個(gè)豐富、智能、完善的地鐵統(tǒng)一通訊系統(tǒng)，本期已具備：
- 安全可靠的集群云平臺(tái)模式--控制中心+車(chē)輛段的異地集群；
- 停車(chē)場(chǎng)及車(chē)站采用AG網(wǎng)關(guān)接入到系統(tǒng)平臺(tái)，并且AG具備自交換功能，在平臺(tái)故障的緊急情況下仍然可以保證各站點(diǎn)的內(nèi)部通信；
- 采用IP、模擬用戶(hù)、UC客戶(hù)端相結(jié)合的混合終端模式；
自帶256方音頻會(huì)議；
后期可以通過(guò)升級(jí)擴(kuò)容，擴(kuò)充地鐵客服呼叫中心、視頻會(huì)議、文件協(xié)同等。
2、重慶市軌道交通10號(hào)線
重慶市軌道交通10號(hào)線全長(zhǎng)34公里，是一條南北向的骨干軌道交通線路。此次開(kāi)通18座車(chē)站。
按照“運(yùn)行穩(wěn)定可靠，適應(yīng)軌道交通專(zhuān)用電話通信網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，操作簡(jiǎn)便、快捷，管理維護(hù)方便”的總體建設(shè)目標(biāo)，塔迪蘭提供的專(zhuān)用電話系統(tǒng)采用獨(dú)特的“星型”+“環(huán)形”組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，力求為列車(chē)運(yùn)行、調(diào)度指揮、防災(zāi)報(bào)警、日常維修等提供安全可靠、迅速的通信保障。
重慶地鐵10號(hào)線專(zhuān)用電話系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢(shì)：
- 采用“大星型”的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，這就要求所采用的核心交換機(jī)具備出色的匯接能力和組網(wǎng)能力。
- 具備技術(shù)先進(jìn)性，作為語(yǔ)音平臺(tái)，能支持軌道交通業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)通信系統(tǒng)提出的增值業(yè)務(wù)需求。
- 采用先進(jìn)冗余備份機(jī)制和多重?cái)?shù)據(jù)保護(hù)，具備最高的運(yùn)行可靠性。
