交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截止2016年年底，全國(guó)公路隧道為15181處、1403.97萬(wàn)米。
緊急電話是高速公路隧道運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)中信息采集的主要構(gòu)成，在隧道內(nèi)若發(fā)生交通異常或重大事故，行車(chē)人員可通過(guò)緊急電話迅速通知隧道管理人員請(qǐng)求救援、快速進(jìn)行排障行動(dòng)。
傳統(tǒng)緊急電話系統(tǒng)存在傳輸距離限制、多級(jí)管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語(yǔ)音效果不清晰等問(wèn)題。
迅時(shí)聯(lián)合解決方案合作伙伴推出了新一代集緊急電話對(duì)講、廣播等為一體的綜合管理系統(tǒng)，由緊急電話控制臺(tái)（包括應(yīng)用控制系統(tǒng)、迅時(shí)融合通信平臺(tái)、值班話機(jī)等）、傳輸光纜、緊急電話分機(jī)構(gòu)成。
迅時(shí)融合通信平臺(tái)具有強(qiáng)大實(shí)用的API接口，可以把分機(jī)發(fā)來(lái)的各種信息送到應(yīng)用控制系統(tǒng)，而應(yīng)用控制系統(tǒng)給各分機(jī)的命令也是通過(guò)它發(fā)送的。
- 使用者按下緊急電話按鈕，一鍵呼叫到值班分機(jī)組
- 控制臺(tái)值班員摘機(jī)應(yīng)答后及時(shí)和呼叫者建立通話
- 每通來(lái)電有錄音
方案價(jià)值
- 用光纖網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行IP數(shù)字信號(hào)傳輸，摒棄傳統(tǒng)程控電話需要鋪設(shè)大量模擬電話線的工作和難以排查的故障風(fēng)險(xiǎn)，具有高傳輸速度和高穩(wěn)定性，也便于后續(xù)擴(kuò)容增量
- 可設(shè)置值班人員接聽(tīng)組；值班人員不在座位時(shí)，支持將來(lái)電轉(zhuǎn)移到其手機(jī)，確保電話不漏接
- 通話中全程錄音，后期可查詢
- 開(kāi)放的API接口，為用戶提供高性價(jià)比的后期業(yè)務(wù)接入。
方案構(gòu)成
迅時(shí)融合通信平臺(tái)（OM系列IP-PBX ）
可實(shí)現(xiàn)的主要功能有：點(diǎn)擊撥號(hào)、來(lái)/去電彈屏、通話記錄、錄音、狀態(tài)監(jiān)控、分機(jī)組和隊(duì)列、IVR語(yǔ)音導(dǎo)航、滿意度調(diào)查、酒店叫醒服務(wù)、語(yǔ)音信箱、語(yǔ)音驗(yàn)證碼、來(lái)電黑/白名單等。
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