資費(fèi)包括：開通費(fèi)50元、一次性支付年服務(wù)費(fèi)240元

　　隨著上月底備受爭議的“一號通”業(yè)務(wù)終獲“合法”身份，一直苦于沒有題材搶客的京城幾家固話運(yùn)營商由此也欲掀起一場搶客狂潮。昨天，在京城實驗“一號通”業(yè)務(wù)一年多的北京鐵通就率先對外亮出了“一號通”的搶客招牌。

　　目前北京鐵通旗下的“一號通”業(yè)務(wù)面對個人用戶的資費(fèi)包括開通費(fèi)５０元、一次性支付年服務(wù)費(fèi)２４０元，而如果用戶將“一號通”號碼轉(zhuǎn)移到異地，將按照ＩＰ長途資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取漫游費(fèi)。不僅如此，北京鐵通還將“一號通”對于個人和企業(yè)用戶的諸多便利之處進(jìn)行了詳細(xì)描述：一個用戶把自己多個通信終端包括小靈通、手機(jī)、固定電話等捆綁在一個市話等位號碼（即８位數(shù)號碼，如：５１６６６６８８）上，其他人只需要撥打該號碼，“一號通”的智能網(wǎng)平臺即可以把來話接到用戶指定的電話或手機(jī)上。幾個號碼的接聽順序由用戶自行設(shè)定，第一個號碼無應(yīng)答，智能網(wǎng)平臺可以把來話自動轉(zhuǎn)接到第二個、第三個號碼上去。這樣，不但打電話一定可以找到被叫人，而且被叫人所使用的通信工具可以事先自己設(shè)定，把最便宜的電話放到前面，既不必?fù)?dān)心別人找不到，又能節(jié)約話費(fèi)。而這亦是此前外界爭論得最為激烈的一點(diǎn)，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“一號通”是固話運(yùn)營商對于移動運(yùn)營商分流固話業(yè)務(wù)的一種回應(yīng)。因為將多個號碼集成為一個的好處除了便于記憶外，首先尋找資費(fèi)最便宜的號碼設(shè)定對消費(fèi)者有一定吸引力，而這亦正是北京鐵通將“一號通”作為殺手锏來掀起今年首個搶客計劃的關(guān)鍵所在。

　　“態(tài)度積極得令人難以置信。”一位收到鐵通信息的人士說，其實早在２００２年下半年起，經(jīng)北京市通信管理局批準(zhǔn)，鐵通就在北京開展了這項商務(wù)試驗業(yè)務(wù)。在此期間，由于沒有明確的規(guī)定，北京鐵通采取了相對低調(diào)的市場營銷策略，沒有大規(guī)模推廣，主要通過鐵通營業(yè)廳工作人員介紹該項業(yè)務(wù)。因此盡管受到用戶追捧，用戶數(shù)量已達(dá)到４０００以上，但囿于當(dāng)時形勢，“一號通”業(yè)務(wù)始終沒有成為北京鐵通的主打業(yè)務(wù)。“現(xiàn)在政策明確了，鐵通當(dāng)然可以甩開膀子干了。”作為京城運(yùn)營商中的后來者，北京鐵通一直苦于沒有利器和諸多競爭對手進(jìn)行搏殺，此次“一號通”身份的確認(rèn)無疑給了北京鐵通這樣一個機(jī)會。而今年剛剛劃歸國資委的鐵通無疑對市場的嗅覺也較以往靈敏了許多。

　　截至昨天本報截稿時止，北京通信、北京電信尚未公布各自的“一號通”市場推廣計劃。長途資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取漫游費(fèi)。

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