“在產(chǎn)品運(yùn)輸方面，分銷商越來越期望成為轉(zhuǎn)售商的物流伙伴”，Anderson說道。 “雖然這個(gè)新角色帶來了不少挑戰(zhàn)，但它無疑在提高客戶滿意度方面締造了新的可能性”。
　　Anderson表示，“CRM將是物流領(lǐng)域的下一部重頭戲，它將改變我們做生意的方式�！�
　　通過CRM與物流應(yīng)用之間的整合，客戶可以在線查看貨物的運(yùn)輸詳情，并追蹤貨物的位置。
　　“這無疑給整個(gè)流程增添了巨大的價(jià)值，同時(shí)也建立了顯著的競爭優(yōu)勢。 在CRM中，從發(fā)貨到交貨的完整可見度得以建立。 通過使用CRM應(yīng)用中所生成的度量，管理人員可以對任何問題做出快速反應(yīng)，并在關(guān)鍵績效指標(biāo)的基礎(chǔ)上對公司進(jìn)行持續(xù)地測量，從而進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部的改善。
　　CRM與物流之間的結(jié)合提供了比降價(jià)銷售和提高產(chǎn)品庫存更大的價(jià)值。Anderson指出，“通過兩者之間的結(jié)合，企業(yè)可以隨時(shí)建立這些關(guān)系。 CRM可以讓公司在其所提供的功能上實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。 流程中的每一名成員都能真正做到面向客戶，因?yàn)樗�有重要的客戶信息就在他們的指尖。�?br /> 　　Anderson還表示，物流是一個(gè)可以讓公司增添價(jià)值并形成競爭優(yōu)勢的領(lǐng)域。 通過CRM與物流之間的整合，分銷商不僅可以增加系統(tǒng)與流程的可見度和透明度，而且還能為他們的客戶提供一種了解貨物動(dòng)向的渠道。 通過這種方式，分銷商不但能夠提高運(yùn)輸效率，而且還能培養(yǎng)出終身客戶。

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