隨著滴滴、Uber等出行平臺(tái)對(duì)市場(chǎng)的補(bǔ)貼和業(yè)務(wù)線擴(kuò)張，出行行業(yè)格局逐步穩(wěn)定。而隨著出行用戶使用時(shí)間累積，出行用戶對(duì)于出行品質(zhì)的要求越來越高，不僅僅要求價(jià)格低廉、效率高，隱私保護(hù)也成為目前比較關(guān)注的問題之一。目前，95013已經(jīng)與快的打車、彩虹拼車開始了合作，95013有望為出行行業(yè)如何解決隱私保護(hù)問題提供新的思路。

　　打車軟件大行其道，隱私泄露卻成難題

　　滴滴最新披露的數(shù)據(jù)顯示，目前滴滴專車已覆蓋259個(gè)城市，預(yù)計(jì)明年春節(jié)前將突破400個(gè)城市，成為全世界最大的專車網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，滴滴專車已擁有超過500萬的注冊(cè)司機(jī)，日均訂單400萬單。根據(jù)易觀智庫最新數(shù)據(jù)顯示，2015年第三季度，滴滴專車市場(chǎng)份額達(dá)到83.2%，居行業(yè)首位。

　　有數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行平臺(tái)的整體體量超過Uber的10倍。如果出租車、順風(fēng)車等均不包括，僅包括滴滴快車、專車，其體量也還是Uber的6倍左右。

　　然而，隨著滴滴、Uber等出行平臺(tái)快速擴(kuò)張，這些平臺(tái)正成為個(gè)人信息泄露的新源頭。憑借瘋狂補(bǔ)貼的“燒錢模式”，打車平臺(tái)迅速聚集大量的用戶信息，從而成為黑客覬覦的對(duì)象，各打車平臺(tái)都存在或多或少的安全漏洞。然而，有打車平臺(tái)卻聲稱，我們無法保障數(shù)據(jù)庫絕對(duì)安全，用戶在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由用戶自行承擔(dān)。

　　2015年12月，微信發(fā)聲明稱，截至目前，平臺(tái)對(duì)168個(gè)Uber相關(guān)服務(wù)帳號(hào)以及136個(gè)滴滴相關(guān)服務(wù)帳號(hào)進(jìn)行了清理，這些賬號(hào)涉及違規(guī)收集用戶隱私、誘導(dǎo)分享、帳號(hào)互推以及無證無照經(jīng)營等，其中涉及大量以滴滴、Uber名義開通的個(gè)人帳號(hào)從事互聯(lián)網(wǎng)專車業(yè)務(wù)。

　　95013開啟創(chuàng)新，改變隱私泄露局面

　　打車平臺(tái)存在安全漏洞，無疑阻礙了出行行業(yè)快速發(fā)展，而95013與快的打車、彩虹拼車的合作，為出行平臺(tái)如何規(guī)避泄露隱私提供了一個(gè)新思路。據(jù)了解，95013旗下有微話網(wǎng)絡(luò)電話機(jī)產(chǎn)品，該產(chǎn)品最大亮點(diǎn)在于，用戶申請(qǐng)95013+號(hào)碼后撥打和接聽電話均不顯示真實(shí)號(hào)碼，而且，無論身在世界何處，都可將95013+號(hào)碼作為對(duì)方聯(lián)系方式公布。與此同時(shí)，資費(fèi)非常有利于消費(fèi)者。

　　以打車為例，當(dāng)司機(jī)和乘客達(dá)成一個(gè)訂單的時(shí)候，會(huì)把司機(jī)和乘客的手機(jī)號(hào)都綁定到一個(gè)95013+號(hào)碼上，之后司機(jī)和乘客需要電話聯(lián)系的時(shí)候，通過95013+號(hào)碼雙向回?fù)茏岆p方建立通過。在此過程中，用戶無需透露真實(shí)姓名、真實(shí)手機(jī)號(hào)，可以效保護(hù)個(gè)人隱私。

　　據(jù)95013負(fù)責(zé)人介紹，目前95013號(hào)碼源擁有10億，可以充分滿足用戶打車、社交、旅游、網(wǎng)購等消費(fèi)需求，使用戶在享受網(wǎng)絡(luò)帶來的便利生活時(shí)，更能確保隱私安全，防止個(gè)人信息泄漏，支持了互聯(lián)網(wǎng)通信的蓬勃發(fā)展。