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HXD09在全國(guó)各地市120系統(tǒng)中的應(yīng)用(四)

2009/12/03

HXD09在全國(guó)各地市120系統(tǒng)中的應(yīng)用(一)
HXD09在全國(guó)各地市120系統(tǒng)中的應(yīng)用(二)
HXD09在全國(guó)各地市120系統(tǒng)中的應(yīng)用(三)

第四章 有線通信調(diào)度系統(tǒng)


一、有線通信調(diào)度保障

  1.120受理數(shù)字報(bào)警線

  120線路以呼入中繼為主,設(shè)置為被叫控制方式,電信局在PCM數(shù)字中繼(60路)電路上提供主叫用戶口信息(電話號(hào)碼、用戶名和裝機(jī)地址等),在120數(shù)字中繼線路出現(xiàn)阻斷等故障時(shí),電信局自動(dòng)將其切換到120模擬應(yīng)急電話線路上,線路接入本地電信交換機(jī)的選組級(jí),局間中繼可優(yōu)先采用中國(guó)1號(hào)信令,兼容中國(guó)7號(hào)信令。

  2.調(diào)度專線

  系統(tǒng)設(shè)計(jì)中按每個(gè)責(zé)任急救站至少設(shè)置兩條調(diào)度專線設(shè)計(jì),其中一條為模擬話音線,一條為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)線,調(diào)度專線采用只下不上方式,以保證調(diào)度專線始終暢通。

  3.上通、旁通線路
  
  為防止出現(xiàn)意外情況影響120報(bào)警,保證120報(bào)警線路始終暢通,實(shí)際施工中建議采用備用線路(直通線路),一般至少二條,需貴方與當(dāng)?shù)仉娦啪謪f(xié)調(diào)解決。直通單位包括市委、市政府、公安110、消防119指揮中心,旁通供電、供氣、供水等有關(guān)單位。

  4.備用模擬電話受理設(shè)備

  為確保受理電話萬(wàn)無(wú)一失,除數(shù)字線路采用備用模擬線路以提高可靠性外,系統(tǒng)設(shè)計(jì)中建議再增加至少二條模擬線路,當(dāng)出現(xiàn)受理受理臺(tái)、調(diào)度機(jī)、備用線路等設(shè)備出現(xiàn)中斷故障時(shí),設(shè)備自動(dòng)將120報(bào)警電話信號(hào)轉(zhuǎn)移到該備用線路上,此種情況需貴方與當(dāng)?shù)仉娦啪謪f(xié)調(diào)解決。也可在無(wú)線系統(tǒng)中增加備用設(shè)備。

二、有線通信調(diào)度網(wǎng)

  1.星型結(jié)構(gòu)

  有線通信調(diào)度網(wǎng)以市120指揮中心HXD09語(yǔ)音交換機(jī)為核心,按星型結(jié)構(gòu)向各急救站和聯(lián)動(dòng)單位輻射,以專線或?qū)>W(wǎng)方式,與各急救站和聯(lián)動(dòng)單位的二級(jí)數(shù)字調(diào)度機(jī)或終端顯示設(shè)備相連接,形成一個(gè)星型一級(jí)或二級(jí)通信調(diào)度網(wǎng)。

  2.組網(wǎng)方式

  120指揮中心HXD09以數(shù)字中繼E1(2M口)、模擬接口與有線、無(wú)線通訊網(wǎng)連接。

  3.與郵電公網(wǎng)接口

  120指揮中心與郵電公網(wǎng)間使用數(shù)字中繼,采用中國(guó)一號(hào)信令或七號(hào)信令方式,用于120等各類報(bào)警電話的呼入及有關(guān)電話的撥出。

  4.與專網(wǎng)接口

  120指揮中心通信網(wǎng)可以采用數(shù)字或E/M中繼與專網(wǎng)行政交換機(jī)或省廳專網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。

  5.與計(jì)算機(jī)網(wǎng)接口

  市120指揮中心調(diào)度機(jī)與接、處警調(diào)度計(jì)算機(jī)以串口10M/100M以太網(wǎng)接口相連, 傳送受理、急救、調(diào)度臺(tái)與調(diào)度機(jī)之間的數(shù)據(jù);實(shí)現(xiàn)通信系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,提供簡(jiǎn)便友好的人機(jī)界面。

  6.與數(shù)字錄音系統(tǒng)接口

  提供模擬接口與數(shù)字錄音系統(tǒng)相連接。實(shí)現(xiàn)對(duì)指揮中心受理調(diào)度電話自動(dòng)錄音,并支持各種查詢。

  7.有線通信調(diào)度系統(tǒng)功能特點(diǎn)


第五章 急救信息管理系統(tǒng)

一、信息查詢與管理系統(tǒng)

  1.系統(tǒng)目標(biāo)

  本次系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是建立相應(yīng)的案件庫(kù)、各類群體、突發(fā)性、重大案件的預(yù)案庫(kù)及相關(guān)的法律法規(guī)信息庫(kù)。通過(guò)輔助指揮系統(tǒng)使指揮中心能夠在受理過(guò)程中進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的決策;能夠提供報(bào)警電話受理、急救、信息查詢及命令下達(dá)等一系列處理過(guò)程中所需要的信息,并根據(jù)顯示相應(yīng)的急救預(yù)案,供受理人員參考;還可利用人工智能技術(shù),提供從急救點(diǎn)到事故地點(diǎn)的最短時(shí)間路徑的最佳方案。

  2.系統(tǒng)特點(diǎn)

  (1)多種方式的查詢系統(tǒng)相結(jié)合,滿足業(yè)務(wù)查詢的多種需求。
  (2)信息查詢與受理急救系統(tǒng)有機(jī)集成,無(wú)縫聯(lián)接。
  (3)完善、方便的管理功能。

  3.系統(tǒng)構(gòu)成

  (1)數(shù)據(jù)庫(kù)

  氣象數(shù)據(jù)庫(kù):包括晴、陰、雨、雪、霧、溫度、風(fēng)向、風(fēng)力等。

  急救實(shí)力數(shù)據(jù)庫(kù):包括急救站名稱、值班領(lǐng)導(dǎo)姓名、通信員姓名、急救人數(shù)、車輛編號(hào)、車輛類型、車輛狀態(tài)、車輛位置等。

  重點(diǎn)單位信息數(shù)據(jù)庫(kù):包括單位編號(hào)、單位名稱、單位地址、毗鄰單位、電話號(hào)碼、聯(lián)系人、責(zé)任急救站及行車路線、建筑物類型及高度、重點(diǎn)部位、急救預(yù)案等。

  急救車輛信息管理數(shù)據(jù)庫(kù);

  急救病人及重點(diǎn)監(jiān)護(hù)人員病歷管理數(shù)據(jù)庫(kù)。


  (2)指揮中心信息查詢系統(tǒng)

  指揮中心信息查詢系統(tǒng)基于客戶/服務(wù)器方式。支持全中文檢索及模糊查詢、組合條件查詢、記錄瀏覽查詢、綜合查詢、提供指揮中心與信息中心間數(shù)據(jù)的雙向數(shù)據(jù)流動(dòng)等功能。還可對(duì)120相關(guān)信息進(jìn)行錄入、分類、保存、歸檔、管理維護(hù),并提供檢索及查詢、綜合匯總、報(bào)表生成、統(tǒng)計(jì)打印及發(fā)送給領(lǐng)導(dǎo)審閱等功能,并可跟蹤值機(jī)人員對(duì)120報(bào)警的受理急救、指揮的每一步驟的處理情況。

  (3)受理記錄庫(kù)

  該庫(kù)記錄每個(gè)120報(bào)警被最終處理的全過(guò)程,記錄包括報(bào)警有關(guān)信息、急救措施、調(diào)度命令、涉及的有關(guān)人員等信息。每個(gè)120報(bào)警被記錄后便不允許刪除。系統(tǒng)只允許有權(quán)限的用戶進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、匯總、生成報(bào)表并打印出來(lái)。


  (4)預(yù)案管理系統(tǒng)

  A.預(yù)案庫(kù)記錄包括預(yù)案名稱、應(yīng)用范圍、處置措施、相關(guān)背景資料、急救調(diào)配建議及出動(dòng)路線。
  B.預(yù)案庫(kù)提供維護(hù)、查詢(條件查詢、記錄瀏覽、分類查詢---按時(shí)間、類別等)功能。
  C.預(yù)案庫(kù)可集成到受理系統(tǒng)中,集成的辦法可采用DLL或OCX控件。當(dāng)受理時(shí),根據(jù)報(bào)警類別、級(jí)別自動(dòng)調(diào)出相應(yīng)的預(yù)案,顯示在受理窗口中。系統(tǒng)還可根據(jù)預(yù)案及受理信息自動(dòng)生成急救方案,受理員在此基礎(chǔ)上做少許修改便可成為正式的急救指令下發(fā)給急救單位或工作人員。

  (5)信息安全保障

  系統(tǒng)提供多種安全手段,包括防火墻,軟硬件、操作系統(tǒng)訪問(wèn)控制、應(yīng)用平臺(tái)系統(tǒng)訪問(wèn)認(rèn)證、應(yīng)用軟件加密、身份驗(yàn)證、電子簽名等。

二、輔助決策系統(tǒng)

  為了能夠?qū)?20報(bào)警尤其是突發(fā)事件迅速地作出正確的決策,要求受理指揮人員必須掌握大量的背景知識(shí),其中包括城區(qū)地理、交通、急救措施、人員部署等方面的知識(shí),因此必須有強(qiáng)有力的計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)作后盾,才能使指揮人員從容地應(yīng)付各種突如其來(lái)的事故,并在受理、調(diào)度、指揮等各個(gè)環(huán)節(jié)都能提供精確、詳實(shí)的信息或數(shù)據(jù),并可幫助他們快速地將相關(guān)信息組織起來(lái)生成命令下達(dá)。

  輔助決策系統(tǒng)融合了查詢程序、各類信息庫(kù)、GIS、GPS及各類預(yù)案庫(kù)。理想的輔助決策系統(tǒng)對(duì)值機(jī)人員是透明的,它和受理急救系統(tǒng)有機(jī)地集成在一起,還有智能專家系統(tǒng)的特點(diǎn),能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻彈出急救預(yù)案,并可自動(dòng)生成接近完整準(zhǔn)確的命令,這樣的系統(tǒng)恰是我們努力的方向。

  1.輔助受理

  為指揮人員在受理過(guò)程中提供信息方面的支持,如提取相關(guān)的信息。

  A.警情辯識(shí)

  受理時(shí),系統(tǒng)從用戶數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出主叫用戶標(biāo)準(zhǔn)資料,如:?jiǎn)挝弧⒌刂贰⒙?lián)系電話、所屬轄區(qū)等內(nèi)容,值機(jī)員確認(rèn)報(bào)警后,可根據(jù)報(bào)警內(nèi)容輸入報(bào)警類別,如重大交通事故、群眾求助等相關(guān)信息以及急救措施等。并和GIS一起使用,在電子地圖上進(jìn)行定位,如GIS無(wú)法定位,可人工輸入信息。

  B.信息記錄

  接入報(bào)警后,系統(tǒng)自動(dòng)提取相關(guān)信息,受理員可根據(jù)報(bào)警敘述輸入更詳盡的內(nèi)容,存入數(shù)據(jù)庫(kù)以備查詢統(tǒng)計(jì)使用。受理時(shí)錄音錄時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行錄音,通話結(jié)束后將語(yǔ)音、時(shí)間、日期等信息存入計(jì)算機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)中備案。

  2.輔助指揮

  輔助指揮調(diào)度、指令下達(dá)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)增援等。通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將指令信息發(fā)送給各相關(guān)科室或急救車。

  3.輔助調(diào)度

  受理臺(tái)根據(jù)報(bào)警類別和報(bào)警地點(diǎn)等信息,判別是否是重點(diǎn)單位、重大事故等,如是則自動(dòng)查找相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù),調(diào)出預(yù)存的急救方案,最后由120指揮長(zhǎng)作出決策。

  4.最佳路徑生成

  若電子地圖的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,確認(rèn)報(bào)警地點(diǎn)后,在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行街道關(guān)聯(lián)查找,按照最短距離、最少節(jié)點(diǎn)的原則得出最佳路徑,并將最佳路徑信息附加在急救命令中。

  5.重點(diǎn)目標(biāo)

  可調(diào)用GIS及其相關(guān)的信息庫(kù)顯示平面圖、立體圖、醫(yī)務(wù)人員部署圖等。可以三維動(dòng)畫的形式,從不同角度顯示出重點(diǎn)目標(biāo)的結(jié)構(gòu)。可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、縮放。

  6.輔助決策系統(tǒng)在受理中的作用


圖:輔助決策系統(tǒng)在受理中的應(yīng)用

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