接近此項目的人士表示,該車基于極狐平臺,但不會再用極狐品牌。華為將為新車提供智能駕駛、鴻蒙座艙和智能車控等技術(shù)方案。
據(jù)了解,華為入局汽車產(chǎn)業(yè)提出了HI模式和智選模式兩條路線,其中,問界是智選模式的代表,華為深入到問界造車的方方面面,包括研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售、營銷等,對整車負(fù)責(zé)。 HI模式的典型代表為北汽極狐,華為為極狐阿爾法S全新HI版提供華為智能座艙、鴻蒙車機(jī)OS等,僅為產(chǎn)品負(fù)責(zé)。
2022-11-28 18:44:16 作者: 來源:CCTIME飛象網(wǎng) 評論:0 點擊:
接近此項目的人士表示,該車基于極狐平臺,但不會再用極狐品牌。華為將為新車提供智能駕駛、鴻蒙座艙和智能車控等技術(shù)方案。
據(jù)了解,華為入局汽車產(chǎn)業(yè)提出了HI模式和智選模式兩條路線,其中,問界是智選模式的代表,華為深入到問界造車的方方面面,包括研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售、營銷等,對整車負(fù)責(zé)。 HI模式的典型代表為北汽極狐,華為為極狐阿爾法S全新HI版提供華為智能座艙、鴻蒙車機(jī)OS等,僅為產(chǎn)品負(fù)責(zé)。
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