“我的車賣后忘了在規(guī)定時間內買新車，車牌號作廢了，我愛人搖了1年的號都沒有搖中。”張某稱，為了泄憤才利用北京市小客車指標調控系統(tǒng)網站的漏洞，惡意訪問達3000余萬次，致系統(tǒng)關閉“忘記密碼”功能達2小時30分。

　　今天上午，張某被控破壞計算機信息系統(tǒng)罪在朝陽法院受審。這名某著名大學畢業(yè)的碩士研究生數(shù)次表示很后悔，沒想到犯了大錯。

　　凌晨短信
　　搖號市民 半夜接到“指標辦”短信

　　2012年12月23日凌晨3時，參加北京市小客車指標搖號的市民陸續(xù)收到“指標辦”106575000369發(fā)來的六位數(shù)驗證碼短信，落款為小客車指標辦。隨后，部分手機又收到了一條短信，“掛號秒殺神器，小兵掛號，北京市醫(yī)院掛號手機客戶端新版上線……”。而發(fā)送此條短信的手機號碼并非小客車指標辦。

　　之后，有人質疑小客車指標辦網站遭到“黑客”攻擊導致系統(tǒng)故障，以致半夜群發(fā)短信。經過警方調查，犯罪嫌疑人張某很快落網歸案。

　　檢方指控，張某利用自編軟件，以手機號碼窮舉的方式，向小客車指標調控管理信息系統(tǒng)網站“忘記密碼”功能中的“獲取短信驗證碼”鏈接，惡意訪問達3000余萬次，非法獲取申請人的手機號碼92萬余個，造成網站向申請人發(fā)送短信驗證碼92萬余條，系統(tǒng)關閉此功能達2個半小時，應以涉嫌破壞計算機信息系統(tǒng)罪追究其法律責任。

　　落網交代
　　軟件工程師 為泄憤和推銷攻擊網站

　　身為80后的張某碩士畢業(yè)，是軟件工程師，7年里換了4份工作。

　　據張某供述，2012年8月，他登錄小客車車牌指標搖號網站時，意外發(fā)現(xiàn)登錄該網站“可以隨意輸入手機號讓系統(tǒng)發(fā)送手機驗證碼”，而這一密碼找回功能存在漏洞。

　　張某說，2010年北京市實施小客車搖號限制車輛數(shù)量之前，他買了一輛長安奔奔汽車，但2012年4月他賣掉該車后，卻忘了在規(guī)定時間內購買新車，因此原車牌號申報登記資格被取消，他愛人申請搖號一直也沒搖到。就這樣，張某出于泄憤和為自己開發(fā)的新軟件進行廣告推銷的目的，鉆了小客車指標網站漏洞的空子。

　　張某交代，他的第5份工作是自己創(chuàng)業(yè)，“我開發(fā)了一款小兵掛號的軟件。主要是推出醫(yī)院網上掛號后，通過手機預約掛號的軟件。但是我沒有過多的推銷渠道，剛好發(fā)現(xiàn)小客車指標網站有這樣一個漏洞可以獲取手機號碼，決定冒險嘗試一下。”

　　張某每年以400美元的價格在境外租借了兩臺服務器，以掛載代理方式對北京市小客車指標搖號網站注冊手機號碼進行批量掃描，再利用搖號網站漏洞向被掃描的注冊手機號發(fā)送短信，獲取了90余萬在搖號網站注冊的手機號。

　　隨后，張某找到兩家群發(fā)短信的代理商，分別以每條4.8分和每條6分的價格向兩家代理商購買了1000條短信。張某向其中7000多手機用戶群發(fā)短信，推廣其開發(fā)的“小兵掛號”醫(yī)院掛號程序。

　　庭審現(xiàn)場
　　“上了新聞 才意識到犯了大錯”

　　上午10時，已取保候審的張某早早地來到了法庭外，這位北京某名牌大學的碩士研究生身量不高，穿著一件黑色外衣。身旁并未見親人一同前來。

　　隨后，法庭開庭審理此案，張某只身走到法庭中央，整個庭審過程中，數(shù)次表示“我錯了”，一直低頭看著地板。

　　“等這件事上了新聞，我才意識到自己犯了大錯。”張某再度表示自己對于惡意訪問網站的行為十分懊悔。

　　“我上中學時就一直是全校第一名，一直到上大學，學習都拔尖兒。但是工作后，干了好幾份工作都一直不如意，最后還失業(yè)了。”張某稱，自己和妻子都是搞IT的，雙方收入一直很高，雖然失業(yè)了，但自己還在開發(fā)一些軟件。

　　張某低著頭接著說，“事發(fā)那天中午的時候，指標網站已經對相應的漏洞進行了修復，13時我再看電腦時，已經無法再獲取信息了。”

　　張某稱，“我在群發(fā)短信后，也并沒有得到什么好處，從掛號軟件的網站反饋信息看，點擊量并不高。”

　　檢方認為，張某干擾網站，但并未造成較大損失，且張某認罪態(tài)度較好，建議法院判處張某有期徒刑6至8個月并使用緩刑。

　　截至記者發(fā)稿時，庭審仍在繼續(xù)。