知情人士說，特斯拉上海工廠的汽車生產(chǎn)分為兩個(gè)階段，其中第一階段的部分工人最早從周日開始將不再允許進(jìn)入生產(chǎn)線。
實(shí)際上，在過去兩個(gè)月中，特斯拉始終在分階段升級(jí)生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候開始交付新版 Model 3。不過，該公司尚未公開證實(shí)這一點(diǎn)。
特斯拉上海工廠目前主要生產(chǎn) Model 3 和 Model Y。
此次升級(jí)正值特斯拉在全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)（中國(guó)）面臨日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)之際。Model 3 在中國(guó)的銷量始終在下滑，2022 年銷量約為 125000 輛，比上一年下降了 17%。隨著比亞迪和蔚來等本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷推出新車型，特斯拉不得不對(duì)國(guó)產(chǎn)車型降價(jià)以提振銷售。
盡管如此，知情人士表示，在降價(jià)后引發(fā)的最初狂熱過后，國(guó)產(chǎn)特斯拉的訂單自本月初以來已開始趨于平緩。
特斯拉去年在全球生產(chǎn)了 137 萬輛電動(dòng)汽車，其中半數(shù)以上在上海工廠生產(chǎn)。經(jīng)過幾次升級(jí)，上海工廠的年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到約 100 萬輛，是最初計(jì)劃（45 萬輛）的兩倍多。特斯拉代表沒有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。
根據(jù)乘用車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022 年中國(guó)經(jīng)銷商的新能源乘用車總出貨量幾乎翻了一番，達(dá)到 650 萬輛。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)今年這個(gè)數(shù)字將增長(zhǎng) 30%。包括蔚來、小鵬和吉利在內(nèi)的汽車制造商都在推出新電動(dòng)車型，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉股價(jià)上漲 2.38%，報(bào)收于每股 214.24 美元。截至周三收盤，該股今年以來已經(jīng)累計(jì)上漲了逾 70%。
