根據(jù)這份備忘錄，至少在今年 2 月和 3 月，特斯拉上海工廠(chǎng)計(jì)劃每周平均生產(chǎn)近 2 萬(wàn)輛汽車(chē)，接近去年 9 月份的水平。去年 9 月，上海工廠(chǎng)生產(chǎn)了 82088 輛 Model 3 和 Model Y 汽車(chē)。
對(duì)此，特斯拉尚未發(fā)表評(píng)論。
為刺激電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，特斯拉上月初（1 月 6 日）將中國(guó)市場(chǎng)上的 Model 3 和 Model Y 的售價(jià)分別下調(diào) 6% 和 13.5%。有數(shù)據(jù)顯示，1 月 9 日至 15 日，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的平均日銷(xiāo)量達(dá)到了 12654 輛，同比增長(zhǎng)了 76%。
截至 1 月 29 日，特斯拉在中國(guó)的日均零售量較上年同期增長(zhǎng)了 36%，達(dá)到 25686 輛。
在上周的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克（Elon Musk）表示，在全球降價(jià)后，1 月份的訂單大約翻了一番。馬斯克同時(shí)預(yù)計(jì)，2023 年的交付量有可能達(dá)到 200 萬(wàn)輛。
