CTI論壇(ctiforum)8月26日消息（記者 李文杰):近日，科達城市軌道交通解決方案正式發(fā)布，該解決方案以視頻監(jiān)控為基礎(chǔ)，智能分析為核心，針對軌道交通場景封閉性強、人流量大、聚集人口復(fù)雜等特點，為軌道交通提供全方位的實時監(jiān)控和應(yīng)急調(diào)度，提高其內(nèi)/ 外安防級別和突發(fā)事件處理能力。

　　符合城市軌道交通運營管理模式的解決方案

　　采用分布式架構(gòu)+兩級結(jié)構(gòu)的設(shè)計方式，可適應(yīng)當(dāng)前全國范圍內(nèi)的軌道交通中心集中管理、車站本地自治的兩級運營管理模式的部署。

　　智能分析前端
　　預(yù)防車輛、車站各類異常人員和行為

　　一方面通過在檢票出入口部署感知型攝像機，實現(xiàn)人臉抓拍、識別、分析，可與后臺逃票、涉案黑名單與嫌疑人數(shù)據(jù)庫比對，實現(xiàn)可疑人口及時知曉、提前防備。

　　另一方面，在軌道交通車內(nèi)/外重點位置部署具備基礎(chǔ)智能的攝像機，實現(xiàn)禁區(qū)越界、禁區(qū)逗留、物品遺留、人員聚集、劇烈運動等異常行為的智能告警提示，提高管理人員對車內(nèi)/外管理能力，避免可疑及意外事故的發(fā)生幾率。

　　人臉大數(shù)據(jù)應(yīng)用
　　精準(zhǔn)掌控車站高危人員

　　在后端配置科達Ezview圖偵平臺，配合前端采集數(shù)據(jù)進行深度分析，實現(xiàn)實時布控、語義搜索、黑名單比對、人臉?biāo)阉�、全身像搜索等大�?shù)據(jù)應(yīng)用。針對軌道交通人口密集、流動性大、出入口多等情況下發(fā)生的意外和突發(fā)事件，管理人員可在第一時間掌控全局、布置預(yù)案、鎖定嫌疑人并采取措施，防止事態(tài)擴大化和嫌疑人逃脫。

　　無線車載監(jiān)控
　　實時管理運行車輛

　　駕駛室以及車廂內(nèi)部部署無線車載設(shè)備及系統(tǒng)，首先可對駕駛員日常行車工作進行監(jiān)督，避免不規(guī)范操作造成意外發(fā)生；其次還可獲取車廂內(nèi)部實時音視頻數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對運行中的車輛的動態(tài)管理，并由運營中心通過無線傳輸方式對駕駛室和車廂內(nèi)部數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，達到“一處異常，即刻響應(yīng)”的效果。

　　引入云存儲
　　保障軌道交通大數(shù)據(jù)的可靠

　　通過在車站部署科達IP-SAN，運營控制中心部署科達KCloud云存儲系統(tǒng)，即可保證所有車站圖像和全線路重要圖像的存儲�？珊芎玫臐M足軌道交通人流量大、流動人口多所采集的龐大數(shù)據(jù)存儲。并在軌道交通形成網(wǎng)絡(luò)化運營后，利用其強大的擴展能力進行擴容，大大降低本地存儲所造成的費用支出。