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120急救中心一個月向999轉出4000個要車電話

2011/08/15

  北京120/999院前醫(yī)療急救聯(lián)合指揮調度平臺啟用近一個月,記者昨天從120急救中心獲悉,120共向999轉出求助電話4000個,999成功派車的有2000個。也就是說,近一個月時間里,至少2000位市民因聯(lián)合調度而獲益。

  上個月,北京兩個獨立急救網絡的“整合”終于塵埃落定,120/999院前醫(yī)療急救聯(lián)合指揮調度平臺啟用。根據方案,120和999兩個號碼均保留,分別受理各自急救呼叫并調度本系統(tǒng)救護車輛。當一方線路繁忙時可以協(xié)調調度,即市民在報警10秒后仍沒有人工接起電話,報警電話將自動轉接給另一方。

  同時,為了提高呼叫滿足率,當一方無車可派時,可將電話轉給另一方。記者在120指揮調度中心看到,120的接線員接到某個報警電話,首先搜索周圍5公里內有沒有120急救車,若沒有,查看有沒有999急救車,如果有,接線員會在征得報警人同意后,將電話直接轉給999接線員,同時將登記單直接傳給999,報警人不用再向999重復介紹情況。如果5公里內120和999都沒有車,會擴大搜索范圍到7公里,直至找到急救車為止。

  120急救中心黨委書記李巍介紹,平臺啟用以來,120共向999轉出電話4000個,999成功出車2000次。還有2000個求助電話沒有派車,據了解,原因多種多樣,有些病人癥狀不適合派車,還有些患者與999溝通后仍堅持等120急救車。總體來說,兩個急救平臺“整合”后,患者的呼叫滿足率已經得到提升,平臺的作用已經開始顯現(xiàn)。

  現(xiàn)場

  市民跟120出現(xiàn)場  

  昨天中午12時03分,120急救中心陸醫(yī)生接到任務要出車,55歲的首鋼退休工人王連茂快步跟了上去。作為此次“公共衛(wèi)生一日體驗活動”的志愿者,王連茂和其他4位市民感受了急救中心擔架員這個崗位的辛苦。

  王師傅了解到,康樂里小區(qū)一個兩歲小男孩玩耍時磕到窗臺上,左眼眶上方碰出一個兩厘米長的裂口,姥姥一個人在家,趕緊叫了急救車。車上,除了陸醫(yī)生,還有司機和一位真正的擔架員——一個20多歲、外地來京的小伙子。這次出車任務已經是小伙子今天的第四趟活兒了。“我已經干了兩年了,這行工資待遇低,原來1500元一個月,現(xiàn)在漲了也只有不到2000元,跟保安拿的一樣多,可比保安累多了。”

  12時35分,急救車到達小區(qū)門口。接上傷者,陸醫(yī)生決定到同仁醫(yī)院眼科去,而不是就近的宣武醫(yī)院。

  12時45分,急救車抵達同仁醫(yī)院。孩子小,擔架沒用上,王師傅就主動從姥姥手里接過孩子。陸醫(yī)生前面開路找醫(yī)生,王師傅抱著孩子一路小跑到了急診室。坐在急診室的板凳上,王師傅抱著孩子,頭上直冒汗。“我看新聞上說過咱們急救中心擔架員特別缺,就來報名體驗一下。”王師傅表示,只要120急救中心招募抬擔架志愿者,他一定來!

  說起擔架員的缺口,急救中心的工作人員坦言,今年感覺特別明顯,缺口很大,原來一輛車配兩個擔架員,現(xiàn)在一輛車只能配一個,很多醫(yī)生都得充當擔架員。很多急救服務對象都是空巢老人,家里缺少年輕力壯的家屬,有時病人住在五六層樓房,沒有電梯,抬進抬出很困難。據了解,擔架員的工資待遇標準是幾年前制定的,近幾年其他行業(yè)工資和物價都有上升,造成了擔架員的流失。

北京日報



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